Ajuda profissional:
Se as etapas listadas até agora não ajudaram, você deve levar o carro para uma garagem competente imediatamente. NÃO conduza com a agulha de temperatura no vermelho, pois isso destruirá seu motor.
Se o mecânico o atribuir a um termostato com defeito que se recusa a abrir, peça para ele removê-lo como uma solução rápida temporária. Isso manterá seu carro funcionando mais frio que o normal, mas é melhor do que o calor excessivo.
Outras causas de superaquecimento são: uma tampa de pressão com defeito (improvável se você estiver usando peças OEM), um cinto de ventilador quebrado (apenas carros antigos), junta da cabeça queimada, falha da bomba de água, tempo incorreto do motor ou um sensor com defeito.
Quando voltar para casa:
Os remédios mencionados acima são listados apenas para tirá-lo de uma situação complicada. Lembre-se de ter seu carro completamente verificado em uma garagem competente o mais rápido possível. Além disso, o uso de 100% de água no radiador deveria ser uma medida paliativa. Você deve lavar o radiador e enchê-lo com uma proporção recomendada pelo fabricante de refrigerante: água.
Por fim, lembre-se de lavar o radiador a cada dois anos.
