A instalação de pneus de tamanhos diferentes dianteiros e traseiros em um veículo com tração nas quatro rodas pode ser absolutamente perigosa. Sem mencionar o fato de fazer o proprietário do veículo parecer tolo para os especialistas em automóveis, pois as rodas desconcertadas em um 4x4 provam que o proprietário não sabe nem as coisas mais básicas sobre o veículo. A instalação escalonada em um 4WD pode destruir o trem de força do veículo e pode causar um desempenho muito estranho e inesperado. Em um veículo com tração dianteira, um acessório escalonado pode não ser perigoso, mas parece bobagem para os entusiastas de carros que podem diferenciar um veículo FWD de um RWD. Isso também fará com que os carros já subvencionados tenham um desempenho ainda pior.
