As rodas de fibra de carbono podem reduzir o ruído da estrada em comparação com as rodas de alumínio. Enquanto as rodas de metal podem agir como um sino, a natureza de baixa densidade e a fibra de carbono reduz a transmissão do ruído da estrada.
Ao contrário dos metais, a fibra de carbono é um material anisotrópico, o que significa que as estruturas internas complexas das rodas de fibra de carbono também podem ser 'sintonizadas' para evitar frequências ressonantes que coincidem com outras frequências no veículo - percebidas como ruído da estrada pelos ocupantes de veículos.
As reduções na NVH são particularmente perceptíveis nos VEs, onde os treinos de força quase silenciosos tornam o ruído da estrada mais aparente para os ocupantes. Embora as estratégias para reduzir o som resultem em adicionar peso a um veículo, a revolução do carbono reduz o ruído e economiza peso
